トンボクエストといえばMazda3！となってから久しくありたいと思っていましたが、実際はラジオのまとめサイトです。

そんな不幸を知ってか知らずか、マツダ3が壊れました。そんな日の顛末をお話します。

2ヶ月ぶりの起動で死亡

実はわたくし、またブラック企業に就職しておりまして、体を破壊されていました。

転勤先から大阪へ敗走しており、実家へと都落ち…という状況に。また転職活動しています、大変だ〜。

そして、マツダ3も持ち返って来ていたのですが、体を破壊されて収入が激減している身の私にはとてもガソリン代は高く、乗らない日が多くなってきておりました。手放そうかな〜とも考えていました。

都会でしたので日々の生活に車も必要なく…。

そんな日々が続いていた中、停めていた駐車場がある日突然閉鎖することに。数カ月駐車場に停めっぱなしだったクルマを動かすことになりました。

そうすると、案の定宍戸錠、エンジンがかかりませんでした。ﾌﾞｩﾝ~ってなるだけで、キック音？のようなものが鳴りません。

オーマイ。この先起こる手続き地獄でふらっとこだま。　

JAF着　瀕死のバッテリー

しゃーないので、落ち着いてJAFを呼びました。こんなこともあろうかと、母のJAFの家族会員になっていたのです。

アプリからJAFを呼ぶ…

マッチングアプリのようにメッセが届き、10分後に着きます！とのこと。さすが都会！さすがJAF！なのか…？

JAFが来て点検開始。見るからにシワシワのMazda3を見て、結構乗られてない感じですか〜？と、、、

バッテリーを検査されて、規定の1/6くらいしかないレベルまで放電されていたよう…。確かに、今日スマートキーの反応もなかったし、本当に死にかけだったんだなぁと実感（しみじみ）

JAFのマシーンをつないで、エンジンをかけてみるとしっかり復活！したのですが、それはもうたくさん電装系にエラーが出ました。

・i-stopが異常です

・パーキングシステムに異常があります

・バッテリーマネジメントシステムに異常あります

などなど…。このあたりはよくでていたのですが、今回出たのはこれ。

●重大な故障が発生しました

というエラー。こわい〜。JAFさんに聞いたらバッテリーのことやね。とのこと。

もう交換するしかないぜ。とJAF兄さんに言われたので、ディーラーを探すことに。

ディーラー休日。代車チャリ。

しかし当日は水曜日。マツダディーラーが休みの日でした。

Google mapで検索して、マツダディーラーと提携されている様子の修理店を発見し、相談してみると…いけます！と言っていただけたので移動！

在庫があるかわからないので、調べるために型式などあらかじめ伝えて向かいます。

そして到着！街の車屋さんって感じのところでした。

バッテリーの在庫もあったようで、

本体27,000円（税別）

工賃5,000円

でやっていただくことに。

ちなみにマツダディーラーでの見積もりは大体40,000〜45,000円でした。それより安く済んで助かった〜！

ちなみにちなみに、自分で交換するなら2万円くらいでできるようです。

そして車を預けました。代車がなかったので、こんなチャリを貸してくれました。おもろい。

そんなこんなで修理完了…！

は〜良かったぁ。

ということで、なんやかんやあり雪国に住むことになった私…。

激安中華スタッドレスを購入して雪道を爆走したので、レビューを行います。

まずグリップマックスとは？

こんな感じのめっちゃ安い中華製タイヤ〜！

雪道太郎さんというYoutuberの方がレビューされていますが、ネット上のコメントでは批判や「怖い」というような記事が多かったです。

国産タイヤと比較すると半分〜4分の1程度の価格で済ませられることを考えるとたしかに怖い…、が、極貧の私が人柱になってみましょう！ということで買ってみました。

ノーマルタイヤでは18インチを履いていますが、スタッドレスの価格を抑えるために16インチにインチダウンすることにしました。計算は↓のサイトが便利でした。

18インチ→16インチへのインチダウンは、ホイールが小さくなる分タイヤの厚みを増す…というようなイメージです。作業としてはなにもなく、タイヤ取付店でお願いするだけでOKでした。

普通乗用車用タイヤサイズ変更 早見表

インチアップ、インチダウン、タイヤの幅変更を行う際に便利なタイヤ外径を計算できるページです。

www.tiresize.net

買ってみた！雪走ってみた！

タイヤのフジ！で買いました。ネットで購入し店舗受取→店舗でタイヤ交換…という流れ。

https://fujicorporation.com/

fujicorporation.com

ちょうど一発目の大雪の直前で、12時間待ちでした。ウケますね。

12時間後、履き変わりました！慣らし運転後雪国へ！！！！

（※前提として、無茶な踏み込みとかはしていません！一般的な雪道運転です）

ものすごい雪の日、道も除雪されずに轍がある程度

緊張しながら走り始めます…！

お！？？！？！？

こいつ…動くぞ！！！！！！！

問題なくガシガシ進んでくれています！すごい！

除雪もされていない道で、しっかりと雪を噛んで走ってくれます！！

まあ、流石に凍っているところや新雪で急加速とかしようとすると流石に空転します。1速とか2速でじわじわ進めるのが良いってことですね。

あまり除雪のされていない駐車場などでもしっかりと進んでくれます。

しかし、Mazda3の車高の低さで、車体下部がゴリゴリわさわさ言います。タイヤ関係ないですが、なかなかヒヤヒヤしますねｗ

20cmとか積もってしまうと躊躇するような感じ…。ジムニーとか良いなあ…となっています。

総論

アイスバーンはそれなりに滑るが、雪道は基本的に問題なし！

まだ初年度なので来年以降急速に劣化するかもしれませんが、急ごしらえにしては最高なスタッドレスタイヤでした！

念の為履くような人にはぴったりのタイヤな気がしました。では〜。

ちなみにAmazonではこんな感じ。Mazda3で使えるものは売っていないので、買うなら別サイトがおすすめです。https://amzn.to/3wCByxR

PS

雪道を走ったときに滑るとかよりかは、下部からの異音と雪がソナーについてセンサーが死ぬのが困りました。

みんな大好きマツダ3にコーティングを施しました。

その名はシラザン50！！！

Youtubeなどで大きな話題になっている最強ガラスコーティングらしく、そちらを今回は使ってやっていきますよ！

しかもしかも

驚きうさぎ

今回は日本ライティング株式会社さまからの提供です！！！すごい！！

やばいね。やっていきましょう。

シラザン50とは？他コーティングとの比較

シラザン50を簡単に説明すると、「史上初の簡単ガラスコーティング」といったところ。

これまでの「ガラス系」や「簡易コーティング」とは一線を画す、『本物のガラスコーティングでありながらも、新技術のおかげで簡単に施工ができる』というすごいヤツです。

洗車したあとにスプレーを拭き取るだけでコーティングができるみたいです。

さて、そんなシラザンさん、ご提供いただいたものは下記です。大きな声では言えませんがAmazonでは12,000円もしています。

• シラザン50　本体
• シラザン50　撥水/滑水復活キット
• シラザン50　専用メンテナンス剤

価格帯やレビューの高さからも、しっかりとした高価格帯コーティングといった感じです。Amazonで「カーコーティング」と検索すると、こんな感じで出てきますね。

スポンサー製品の中でもやや高価。

Amazonの他でのコーティングでは、

コーティングといって思いつくものは「クリスタルキーパー」で、最安のものでも20,000円くらい。今回のシラザンはそれよりは安く施工をすることができますね。

しかも工賃も含んで考えると同じくらいの原材料費なのでは？という考えにもなれますが、きれいになるかどうかが重要ですので、実際にやってみました。

で、マツダの場合は純正のコーティングである「MGコーティング」があり、購入時にそれを施工されている方も多いかと思います。そちらの価格はこれくらい。

ここで言いたいことはMazda3のコーティングとしての選択肢では安い部類ではある、ということです。

「やや安価なシラザン50でも問題ないのでであれば、工賃含めた高い金額払わんでもええがな！ガハハ！w」となること請け合い！参考にしてください！

かくいうガハハな私も、購入時にはMG Coatingをしてもらっていましたが、そろそろ購入から3年が経ち、水の弾きやボディの輝きがかなり減ってきてるので、

今回のシラザン50でどれくらい回復してくれるかかなり期待しています。

施工します！！！

まず洗車をしていきます。

ちなみにシラザン50のセット内容はこんな感じ

洗車用シャンプーも入っているので今回はそちらを使います！

ガラスコーティング施工前専用、とのこと。牛角のカルビ専用ごはんみたいですね。

このシャンプーは20倍希釈で使用します！

ちなみに。容量をうまく測れる仕組みみたいなのがないため、正確にしたい方は計量できる何かを持っておくといいかもしれません！

キャップ1杯何mlみたいなのがあるとより便利かもと思いました。

きれいな水を写して洗車完了です。（？）

洗車直後の撥水状態はこんな感じ。ガラスには撥水スプレーかけているので弾けていますが、ボディは結構ベトッとしてしまっています。

これがシラザンでどうなるか！乞うご期待。

シラザン！します！

洗車して拭き上げて、いざシラザン！というところ。

シラザン50はA液とB液と硬化促進剤を混ぜてスプレーの液を作り、それを塗布していくものみたいです。

しかし。

完全に私のせいですが、硬化促進剤を家に忘れたため続きは家です！！！！ｗ

爆走で中央道を走り（法定速度遵守）、硬化促進剤を取りに家へ。

硬化促進剤は別添えになっていたのでみんなも注意だ。

硬化促進剤と合流できて一安心。とんでもない水垢は見なかったことにしてください。

このA液、B液と硬化促進剤を混ぜてスプレーの液を作ります。

作りました。

やばめの液ではあるみたいなので、付属手袋とマスクをして施工します。

施工をしました！結構臭いは厳しかったので風通しがいいとこでやったほうがいいです。

また、このシラザン、ボディ部分だけではなく全体に施工可能なので、ガラス面も含めてコーティングできるのは嬉しいところ。

Mazda3は樹脂部分も多く、樹脂は汚れが目立ちやすいのでこれは嬉しい。

施工後の状態がこちら！！

結構ピカピカになった感じはしますね。

コーティングですのでツヤは上がった感じ、撥水効果はこれからみていくような感じになりますね。

2ヶ月で硬化が完全に完了するみたいですので、その頃に再度レビューをさせてもらえればと思います。

その後（当日）

施工後2時間は水に濡れてはいけないとのことで、最新の注意をはらいながら生活をしていました。

施行日の5時間後くらいに諏訪湖へドライブに行くと、霧雨が降ってきましたのでその時の撥水状態をおみせします。

こちら

ババン！

喜びカエル

すごい。弾いてる。

霧雨の中を走っていたので雨が流れて行っていて、かなり細かい水も水滴になっていますね。

これは結構いいかもしれない！

では2ヶ月後、またレビューできればと思います！

その後（1週間後）　大雨の日

ものすごい大雨が降った日の画像。とんでもなく撥水している。

樹脂部分もこんな弾いてくれるんですね。すっごい。

翌日キャンプへ行き、足回りとんでもなく汚れたので泥への耐性なども触れていきますね。

日本ライティング株式会社さま公式のシラザン50まとめページは下記リンクからどうぞ！

シラザン50まとめページ
https://www.zwebonlinestore.com/shopbrand/carparts_coating/

赤くてニクいあいつのために、サンシェードを買いました！

mazda3のヘッドアップディスプレイやナビの画面の出来が良すぎるので、高温による影響を心配して購入してみましたよ！

純正はかなり高いのですが、amazonでいくつかあったので買ってみました。

買った商品

買ったのはこれです。

Amazonのリンク初めて使ってみましたｗ

届いたときの大きさはこんな感じ

これくらいのサイズできたので、なんか間違えてない？と不安になりました。ケースから出すと↓の感じ

で、さらに出すとこんな感じ。でたたまれていたのがひろがるとこのサイズに↓

これくらいになります。一応Mazda3用みたいなので、フロントガラスにピッタリとはまるようなサイズになっています。

で、外周部分はプラの支柱が入っているので、入れる際にはすこし曲げる必要がありました。

はめてみました！

ワイパー脇のウロコがむかつきますが

サイズ感は良い感じ！

中から見るとこんなのです。

撮影した日は晴天でしたが、かなり車内を暗くすることができました！

ジッパー部があり、そこでミラーのあたりを押さえます。あとは、サンバイザーで運転席・助手席の部分を抑えると良い感じですが、サイズ的にぴったりになっているので抑えなくてもOKです。

あとはAピラーの部分でも少しおさえられる仕組みになっていました。

まとめ

他のAmazon商品の印象はわかりませんが、今回購入したものはとても良い感じでした。

Amazonレビューの記載はないのですが星の数はよかったので買ってみましたが、大正解でした！

なにか気になることがあったら追記します！